Peugeot 208 FE Hybrid официально представили до Франкфурта

Peugeot 208 FE Hybrid официально представили до Франкфурта

Концепт-кар построенный на платформе Le Mans выделяет только 49г/км СО2, его покажут на Франкфуртском автосалоне.

 

Peugeot 208 FE Hybrid концепт-кар создан на основе прототипа платформы Le Mans по подтвержденным данным способен разгоняться до 100 км в час всего за 8 секунд.

Автомобиль также может проехать 1 км пути и выбросить в атмосферу всего 49г СО2, что является рекордом. Все это достигается без помощи современной технологии, которые обычно искажают эффективность при езде автомобиля.

Идея концепции, которая демонстрирует топливо-сберегающий режим, родилась, когда гоночная команда Peugeot была расформирована в начале прошлого года.  "Ключ к любому проекту должен быть максимально реалистичным, чтобы идея не теряла своей актуальности", сказал руководитель проекта Кристоф Мария. "Мы работаем над многими технологиями, которые позволяют экономить топливо, но этот автомобиль должен был объединить все технологии совместно, чтобы показать, чего можно достичь сегодня, если приложить усилия".

Начиная свой путь автомобиль Peugeot 208 чуть более года назад планировался создаваться на основе 68 л.с. двигателя объемом 1,0-литр бензин VTi. Команда разработчиков поставила цель улучшить вдвое расход топлива на Peugeot 208 без ущерба для автомобиля и его пространства.

Вид сзади Peugeot 208 FE Hybrid

Команда Peugeot оценивает, что снижение веса, аэродинамические модификации и низкое сопротивление шин позволят выделять не более 20г/км СО2, но гибридная система в дальнейшем позволила перейти с 20г/км до 10г/км без изменения двигателя и коробки передач. Аналогичным образом, снижение веса, аэродинамика и шины сокращают время для разгона автомобиля примерно до 4.0 секунд к отметке в 100 км в час.

Трансмиссия

Первоначально, Peugeot 208 FE Hybrid будет представлен для оценки публике во Франкфурте в следующем месяце, где пройдет автосалон. Все заявленные характеристики уже проверены официальным органом тестов во Франции.

Какие ключевые модификации имеет технология FE?

Технология FE позволяет улучшать скоростной режим автомобиля на 25 процентов в то время, когда в автомобиле нет пассажиров, и может быть использована аэродинамическая подвеска. Передняя решетка радиатора позволяет большему количеству воздуха облегать автомобиль, таким образом, снижается сопротивление. Заказ шин Michelin с низким сопротивлением хорошо помогут стандарту Aero достигать лучших скоростных отметок.