Технические характеристики Dacia Solenza 1.9
Dacia Solenza 1.9 D (63 Hp)прототип своей сестры Solenza 1.4 i (75 Hp), который также предназначен для семейного путешествия. В Молдавии есть много красивых мест, поэтому этот автомобиль пригодится каждому. До некоторых красивых мест сложно добраться, но дорожный просвет в 120 мм поможет доехать куда необходимо.
Автомобиль оснащён экономичным мотором всего лишь 63 лошадиные силы. Такой слабый? Наверняка Dacia Duster будет посильнее. Нет он не слабый, он просто на дизеле работает. Такой мотор не может сильно быстро разгонять автомобиль, но зато он это делает с уверенностью. Dacia Solenza 1.9 D (63 Hp) обладает такими техническими качествами:
Ширина: 1664 мм
Количество дверей: 4
Высота: 1379 мм
Объем багажника минимальный: 370 литра
Расположение двигателя: спереди, поперечно
Длина: 4080 мм
Количество цилиндров: 4
Крутящий момент: 120/2250 н*м
Ход поршня: 93мм
Колесная база: 2475 мм
Количество клапанов на цилиндр: 2
Объем багажника максимальный: 1870 см3
Степень сжатия: 21.5
Колея задняя: 1315 мм
Диаметр цилиндра: 80 мм
Мощность мотора: 63 л.с.
Дорожный просвет: 120 мм
Привод: передний
Расположение цилиндров: рядный
Кол-во передач (мех): 5
При оборотах: 4500
АБС: есть
Наличие турбонадува: нет
Усилитель руля: есть
Снаряженная масса автомобиля: 1010 кг
Количество мест: 5
Расход топлива Смешанный цикл: 5.6 л/100км
Колея передняя: 1410 мм
Топливо: дизельное топливо
Максимальная скорость: 155 км/ч
Тип задней подвески: торсион
Система питания у Соленза 1.9 D (63 Hp): дизель
Размер дисков: 5.5J x 14
Тип передней подвески: амортизационная стойка
Расход топлива на шоссе: 4.7 литров на 100 километров
Тип кузова: седан
Время разгона (от 0 до100 км/ч): 16.9 секунд
Размер шин: 165/70 R14
Объем багажника максимальный: 835 литров
Расход топлива в городе: 7.2 литров на 100 километров
Кол-во передач (авто): нет
Допустимая полная масса: 1460 кг
Газораспределительный механизм: нет
Задние тормоза: барабанные
Объем топливного бака: 44 литра
Передние тормоза: дисковые
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка