Достоинства и недостатки АКПП от Dacia

Дачия с 2007 года стала разрабатывать АКПП и к 2008 представила уже готовый продукт для своих поклонником. Компания поняла, что автоматическая трансмиссия увеличивает комфортность вождения, и это в будущем очень ценимо. Даже опытные водители нуждаются в отсутствии осуществления переключения передач и необходимости выбора нужной передачи. С такими же проблемами столкнулся автомобиль Джордже Энеску, который позже отремонтировали.

Dacia также заметила, что гидротрансформатор АКПП улучшает среду постоянной работы для ходовой части и двигателя! Таким образом автомобиль на много больше сможет прослужить своему хозяину. Теперь ошибки водителя не станут причиной перегрузок двигателя и ходовой части, они (перегрузки) вообще не будут появляться. АКПП идёт в комплекте с системой пассивной безопасности, теперь двигатель Dacia не будет заводиться в положениях РВД. Теперь с АКПП извлечь ключ из замка зажигания удаётся только после того, когда автомобиль стоит в положении РВД «P». С уверенностью можно сказать, что самопроизвольного движения автомобиля больше не будет!

Но для того, чтобы автомобиль работал исправно необходима диагностика акпп и в случае какой-то неисправности сразу же устранить её. Но у АКПП есть и несколько недостатков. Одним из них является более низкий КПД, потери происходят в гидротрансформаторе. А это в свою очередь увеличивает расход топлива автомобилей Dacia. Но стоит отметить, что это не всегда так происходит. Умные люди из компании научить создавать современные автоматические трансмиссии, которые «интеллектуально» управляют блокировкой гидротрансформатора и поддерживают оптимальные обороты двигателя. А это значительно экономит топливо!

Ещё одним недостатком АКПП Dacia следует считать худшие динамические показатели разгона, по сравнению с автомобилем с механической КПП. Но поклонники автомобилей дачия не пугаются, ведь даже с этими недостатками, автомобилем имеет низкий расход топлива!