Рестайлинг Skoda Superb 2015 года улучшил доверие к чешской модели
Для начала немного истории развития этой модели Шкоды.
В основу Skoda Superb бралcя Volkswagen Passat B5. Многие не знают, что первое поколение было представлено в далёком 2001 году. Спустя 5 лет производитель решил выпустить немного видоизмененную версию своего бизнес седана Superb.
Позже, Женевский автосалон 2008 года принёс нам второе поколение, а год спустя концерн порадовал всех новым кузовом-универсалом (модель получила приставку Combi). Была изменена и платформа – теперь седан получил основу Octavia A5.
Новенький автомобиль Шкода Суперб может похвастаться весьма элегантными и солидными габаритами. В этот раз они таковы:
- - длина – 4838 мм;
- - высота составила 1462 (универсал – 1510) мм;
- - ширина – 1817 мм.
Своеобразная линия капота, которую сделали не падающей к головной оптике, придаёт автомобилю солидный вид, подчеркивая надежность и устойчивость бизнес седана.
Производитель решил приятно удивить автолюбителей, установив в новенькую Шкоду систему открытия багажника, которая носит интересное название TwinDoor. Такая система использует несколько режимов. В обычном, крышка поднимается довольно обычным способом, как и у большинства машин. Но другой режим предусматривает открытие багажника вместе со стеклом, превращая автомобиль в лифтбек. При использовании такого варианта вы сможете уместить гораздо больше вещей.
Что касается самого отделения, то его объем несколько изменился, если сравнивать с предыдущими поколениями Superb. Теперь седан обладает 595-тью литрами свободного пространства, а с учетом сложенных кресел заднего ряда объем возрастает до 1700 литров, что является хорошим показателем. Универсал Combi нового поколения получил ещё более внушительные показатели. У него багажное отделение в нормальной состоянии занимает 633 литра, а при условии убранных кресел – 1865 л.
Салон нашего седана был изменен. Теперь свободное пространство ощущается гораздо лучше, особенно это заметно на заднем диване. Здесь, как пассажирам, так и водителям не придется чувствовать тесноту, которая ранее присутствовала в первом поколении. Также стоит отметить и качество отделки, ведь именно она в паре со свободным пространством делают автомобиль сравнимым с более дорогими классами.
Проектировщики и дизайнеры интерьера подошли с особым трепетом к созданию водительского места. Здесь они установили множество регулировок, которые могут настроить его для получения максимального комфорта. Невозможно не отметить и новое рулевое колесо. Теперь оно будет оформляться в 9-ти разных материалах. Покупатель предоставляется возможность выбрать количество спиц на руле (4 или 3 спицы). Большая работа была проделана в группировке всех приборов управления. Здесь проектировщики пересмотрели свою позицию в оформлении блоков, поэтому в новой версии Superb мы увидим максимально правильные и логические группы всех систем и приборов управления.
Было решено оснастить базовую комплектацию Superb 2-го поколения движком на 1,8 литра, причём, был выбран мотор TSI с мощностью 152 «лошадки». К такому двигателю предлагают добавить автоматическую «шестиступку», либо можно выбрать механическую коробку. Другие же версии движков будут идти в паре с шести диапазонной трансмиссией DSG.
Представители концерна рассказали и о дополнительных двигателях. Вот их список.
- 2-х литровый TSI с мощностью 200 л. с.
- Приятно удивило наличие V6 агрегата, который предложит 260 л. с. и объем – 3,6 литра.
- Кроме того, обновленный седан получит TDI-дизель на 140 л. с. объемом 2 л.
- Комплектация Combi получит все эти моторы, но 152-ух сильный бензиновый TSI разработчики решили не включать в эту версию.
Вот так, друзья пока про новенькую Суперб 2015 года нечего добавить. Следите за обновлениями.